愛車を売る時 傷・へこみは直した方がいい?気になる中古車買取の実態とは

 
もしかすると、今まではあまり気にも留めなかった車の傷やへこみでも、車を売るとなると査定価格に響くのではないかと気になる方も多いと思います。その真相を確かめるべく、車を売る時には気になる傷やへこみを直した方がいいのかどうかを調べてみました。

傷やへこみのある車の査定額は変わるか?

傷やへこみがあると査定金額は下がるのか

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愛車をいくら大切に乗ってきたとしても、日常生活で乗っている機会が多ければ多いほど、それだけ多少の傷やへこみができてしまう可能性も高くなりますし、自動車は金属でできているので劣化し経年変化を起こすのは致し方ないところがあります。
とはいえ、買う側になった際には誰でも傷やへこみのある中古車より傷やへこみのない中古車を購入したいと思うのは当然のことです。
その気持ちは中古車の需要にダイレクトに影響を与えるので、車に傷やへこみがあった場合には、買取を行う業者は少しでも高く売るためにも板金修理や塗装を施すことも想定し、その傷やへこみの修理に掛かるコストも予め加味した上で評価していることがほとんどです。そのため、愛車に傷やへこみがあれば査定額が低くなるのも当然と言えるかもしれません。

査定評価に影響を与える傷・へこみと影響されない傷・へこみ

どんな傷・へこみであっても全てが査定金額に影響を与えるかというとそういうわけではありません。次に査定評価に影響を与える傷・へこみと与えない傷・へこみを整理していきます。

査定評価に響く傷やへこみとは?

傷・へこみが査定に響くものとは?

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査定評価で減点されるのは、主に車のボディーにある傷・へこみ・塗装剥がれです。
そのような傷やへこみには、事故車のように車についた傷やへこみが車そのものの価値を下げる場合と、中古車として販売する際に板金修理や塗装をするコストを計算して減額対象になる場合とがあります。
事故車としてではなく、中古車として販売される場合の査定評価に響く傷やへこみの中でも、特に大きく減額される傷として挙げられるのが、塗装剥がれや大きく錆びている場合です。
車に付いた傷やへこみを放置してしまい、錆びが発生したりボディーに穴が空いたりしていれば、車の内部のコンディションが悪化していることも多く、当然のことですが、査定金額が大きく減額される可能性は高くなります。

査定で減額されない傷やへこみとは?

査定評価を落とすことがない傷・へこみ

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すべての車にある傷やへこみが査定金額に影響するわけではありません。査定評価に影響しない傷やへこみには、例えば、日常の運転でできてしまった飛び石によるへこみや擦り傷などが挙げられます。一般的には、車の査定の際に爪に引っ掛からないような擦り傷や1cm以下の傷やへこみであれば減額対象とは見られていません。

車の傷やへこみはそのままにして査定に出した方がいい?!

板金塗装

さて、査定時の減額対象になるような1cm以上の車の傷やへこみですが、その大きさによってもやはり減額金額が異なってきます。例えば、5×10cm未満の傷やへこみなら10,000円程度、それ以上の大きさの傷やへこみなら20,000円程度が相場程度になることが多いです。
では、例えば5×10cmの大きさの傷・へこみを板金修理に出した場合、修理費用は10,000円ないし20,000円に抑えることができるでしょうか?残念ながら、どんなに格安の業者でも板金修理には数万円は掛かると考えられるでしょう。
そもそも、買取する多くの業者にとって、買取する車に傷やへこみがあるのは普通のこととも言え、一般のユーザーよりも格安で板金修理や塗装するネットワークを持ち合わせていることがほとんどです。
ですから、確かに傷やへこみがある車は多少のマイナス査定になるかもしれませんが、査定金額のアップを狙って修理にお金を掛けたものの、逆に損をする可能性もあります。修理費用よりも査定価格がプラスにならなければ意味がありませんから、車の傷やへこみの修理をせずにそのままの状態で売った方が、結果的には高く売れることになります。

 

まとめ

愛車の傷やへこみが、車を売る時になって初めて気になるという方は少なくないかもしれません。
もちろん、車の傷やへこみは小さく少ない方がいいですが、それでも傷やへこみによっては修理をせずに査定に出した方がいいこともあるという事実に、驚かれる方もいらっしゃるかのではないでしょうか?
今までの楽しい時を共に過ごしてきた車です。せっかくなら高く買い取ってほしいという気持ちから、慌てて傷やへこみの修理を依頼してしまいそうになるかもしれませんが、まずはとりあえず査定依頼をしてみる方が良い選択かもしれません。

 
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