ライバル社比較!トヨタ「C-HR」VS ホンダ「ヴェゼル」買うならどっち?

 
車が好きなユーザーの間では人気の高いクロスオーバーSUV。なかでも注目が集まるのがトヨタ「C-HR」とホンダ「ヴェゼル」。ライバル車であるこの2車種の車を、価格、安全性能、使い勝手の面で比較してみました。 購入を検討している方は是非参考にしてみてください。

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今後の「C-HR」の販売動向に注目

単純に販売台数で比較するのは難しいところですので、今後の「C-HR」の猛攻に注目が集まります。

最近発売された期待の車種「C-HR」

Toyota C-HR

画像出典:flickr.com

2016年12月14日に発売されたばかりのトヨタ「C-HR」は、4月の販売台数は13,168台、さらに2017年上半期(1月〜6月)の販売台数は79,303台となり、2017年上半期SUV新車販売台数第1位を獲得しました。

絶大な人気を誇る車種「ヴェゼル」

Honda Vezel New

画像出典:flickr.com

そんなトヨタ「C-HR」のライバル車なのがホンダ「ヴェゼル」です。「ヴェゼル」は2013年12月に発売されて以来、絶大な人気を誇る車種です。2014年から三年連続SUVで第1位の販売台数を誇っており、若者でも手が届きやすい親切な価格設定も人気の理由の一つとなっています。

燃費

燃費は引き分け

若干「ヴェゼル」の方がノーマルの燃費が勝り、ハイブリッドでは「C-HR」の方が燃費は有利のようです。

ハイブリッドの燃費がいい「C-HR」

まずはトヨタ「C-HR」です。燃費はハイブリッドモデルでおおよそ30.0km/L、ガソリンモデルで15.2km/Lとなっています。
ハイブリッドモデルの燃費は良くなりますが、ガソリンモデルはイマイチな印象を受けますね。

ノーマルの燃費が勝る「ヴェゼル」

対するホンダ「ヴェゼル」は燃費は19.0km/L~20.6km/L、ハイブリッドの方が24.2km/L~27.0km/Lとなっています。

サイズ

サイズは「ヴェゼル」の方が大きい

どちらとも、使い勝手の面では申し分のない大きさとなっています。ですが、若干「ヴェゼル」の方はボディサイズは大きくなっています。

二種類のサイズの「C-HR」

ハイブリッドモデル 4360mm、1795mm、1550mm(全長×全幅×全高)
ガソリンモデル 4360mm、795mm、1565mm(全長×全幅×全高)

トヨタ「C-HR」はそこそこ使い勝手がいい大きさなのではないでしょうか?

若干大きいサイズ「ヴェゼル」

Honda Vezel

画像出典:flickr.com
「ヴェゼル」 4295mm、1770mm、1605mm(全長×全幅×全高)

ホンダ「ヴェゼル」も大きさには申し分がないと思います。

安全性能

安全性能は「ヴェゼル」

どちらも同じような性能ですが、どちらかといえば「ヴェゼル」の歩行者や自動車を避けるためのハンドル操作支援は優れている印象を受けます。それでは、トヨタ「C-HR」の安全性能から確認していきましょう。

「C-HR」のToyota Safety Sense P

「C-HR」は「Toyota Safety Sense P」を標準装備しています。ミリ波レーダーと単眼カメラの併用による検知セーサー、それらを統合的に制御することにより歩行者の認識が可能になりました。車や白線、対向車以外に歩行者の認識もできるので、事故を起こす可能性を大幅に減らすことができます。夜間の歩行者の早期発見にも貢献できる、ハイビーム・ロービームの切り替えなどが自動でできたり、先行者との車間距離を自動で保つ機能などもあります。
車両の接近を歩行者に知らせてくれる機能もあるので、歩行者にも車の存在を教えることができ、事故を起こす可能性を減らすことができます。

「ヴェゼル」のHonda SENSING

ホンダ「ヴェゼル」は「Honda SENSING」をグレードに応じて標準・オプションで装備できます。
このホンダのSENSINGの大きな安全性能としては、路側帯を歩く歩行者や自転車などに接近した時に、その歩行者や自転車を避けるためにハンドル操作を支援・回避行動を行うようにすることが可能です。また、制限速度などの道路標識をディスプレイに表示することで、見落としてはならない道路標識を見落とさないようになっています。なお、「C-HR」同様のミリ波レーダー、単眼カメラを組み合わせて歩行者の検知も可能になっております。

使い勝手

使い勝手は「ヴェゼル」

シートアレンジや収納の面で、「ヴェゼル」が1歩リードした印象です。

座面のクッションの重圧が分散する「C-HR」

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画像出典:toyota.jp

トヨタ「C-HR」はロングドライブでも苦がないように、座面クッションの厚みや硬さは対重圧を分散するように設計されています。荷室の床は高めに設定されており、背の高い荷物は積みにくいかもしれません。通常では318Lですが、最大で1112Lまで広げられます。夜の雰囲気がとても綺麗になる室内イルミネーションとして、LEDつきのカップホルダーがあります。他にも照明付きのグローブボックス、コンソールボックスやリアドアにボトルホルダーがついていたりします。

ゆとりのある座席「ヴェゼル」

Honda Vezel

画像出典:flickr.com

対する「ヴェゼル」は、座席が「C-HR」よりも広く感じられます。後部座席でもゆとりを持って座ることができるので、大人が乗っても窮屈さは多少感じられないのではないでしょうか。
荷室は開口部が大きく開き、さらに低く設定されていることから、荷物を載せるのにも無理がありません。またシートアレンジも多彩で、後部座席を畳んで仕舞えばマウンテンバイクを2台乗せることも可能になり、後部座席をはね上げれば背の高い荷物をつめたり、腰掛けながら靴を履き替えたりすることも可能になります。また、収納の数も多く、手の届くところに必要な数だけ使い勝手のよい収納ができます。コートフックなどもついているので、冬場にコートをかけておくことも可能です。

インテリア

インテリアは「C-HR」
インテリアは、日本っぽい和のデザインで重厚感のあるブラウンの「C-HR」は、かっこいい雰囲気の印象を受けますね。

日本的なデザインが魅力的な「C-HR」

Toyota C-HR

画像出典:flickr.com

トヨタ「C-HR」は、海外仕様のインテリアは知的で大人の色気を感じさせるような、科学的でハイテクなスタイリングに仕上がっています。日本版は重厚なブラウンカラーが特徴的な、日本を象徴する和を感じさせるものになっています。非常にデザイン性が高く、インテリアだけでも満足のいく出来になっているといえるでしょう。

黒一色でも高級感がある「ヴェゼル」

対する「ヴェゼル」は、レザーっぽいソフトパッドを利用しているので黒一色でも物足りないことはありません。高級感も味わえます。また、メッキ調ガーニッシュが少し印象的な感じを与え、細めのラインで綺麗でスタイリッシュな雰囲気が感じられます。

価格は

「ヴェゼル」の方が少し安めに設定

オプションやグレードによってことなりますが、「ヴェゼル」の方が価格は少し安めに設定されています。

そこそこいい値段の「C-HR」

ハイブリッド おおよそ264万6000円
ガソリン おおよそ251万6400円

少し安めの設定の「ヴェゼル」

Honda Vezel

画像出典:flickr.com
ハイブリッド おおよそ250万円
ガソリン おおよそ233万円

口コミ情報

ネット上にアップされた「C-HR」「ヴェゼル」の口コミ情報です。

「C-HR」口コミ情報

「ヴェゼル」口コミ情報

【まとめ】

性能や価格面では「ヴェゼル」に軍配

荷室の使い勝手などを考えると三年連続販売台数第1位の「ヴェゼル」が有利になりますが、新たに登場したばかりの「C-HR」は乗り心地や内装の質感では有利になります。トヨタ「C-HR」は、2017年上半期SUV販売台数1位を獲得していますし、今後の伸びによって変わってきそうですね。ぜひ、比較を参考にして、自分にあった車種を選んでみてくださいね。

画像出典:flickr.com

参考

「C-HR」

参考グレード S-T(ガソリン4WD)
S(ハイブリッド2WD)
車両型式 DBA-NGX50-AHXNX
DAA-ZYX10-AHXNB
エンジン 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジン
1.8L直列4気筒エンジン+モーター
総排気量 1196cc
1797cc
燃費(JC08モード) 15.4km/L
30.2km/L
最高出力 116ps
170ps:98(エンジン)+72(モーター)
最大トルク 185Nm
305Nm:142(エンジン)+163(モーター)
車両販売価格(税込み) 2,516,400円〜
2,646,000円〜

「ヴェゼル」

参考グレード G
HYBRID
車両型式 DBA-RU1
DAA-RU3
エンジン 水冷直列4気筒エンジン
総排気量 1496cc
燃費(JC08モード) 20.6km/L
24.2km/L
最高出力 131ps
161.5ps:132(エンジン)+29.5(モーター)
最大トルク 155Nm
316Nm:156(エンジン)+160(モーター)
車両販売価格(税込み) 1,920,000円〜
2,270,000円〜
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