500馬力超えではお買い得!1200万円以下で購入可能なパワフルカー 10選

 
500馬力以上の力を発揮するスポーツカーが世界中に多く存在する昨今。皆さんの中では、スポーツカーの価格が高いイメージがあると思いますが、意外と低価格なモデルも多いのもご存知でしょうか?そんな今回は1200万円以下のスポーツカーを厳選し紹介します。

一昔前まで280馬力の自主規制があった日本とは異なり、海外のスポーツカーなどは500馬力オーバーの出力を持つ車も多く存在します。スーパーカーに至っては1,000馬力超えもチラホラ見かけるまでになりました。

今回はROAD & TRACKの特集「あなたにも買える!予算1,200万円以下で買えるお得な500馬力スポーツカー 10選」に選ばれた10台を車両価格の安い順に確認してみます。

フォード・マスタング・シェルビー GT350 出力: 526 馬力 

フォード・マスタング・シェルビー GT350

1台目に選ばれたのは2014年のロサンゼルス・オートショーにてデビューを飾ったフォード・マスタング・シェルビー GT350です。
搭載するエンジンはV型8気筒5.2リッター 526馬力、このエンジンにあわせてブレーキもブレンボのフロント:6ポッド、リア:4ポッドを採用しています。
馬力単価は1万円弱、確かにお得な設定です。

価格:550万円

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ダッジ・チャレンジャー/チャージャー・ヘルキャット 出力:707馬力

ダッジ・チャレンジャー/チャージャー・ヘルキャット

2台目もアメリカ車で、ダッジ・チャレンジャー SRT ヘルキャットが選ばれています。このモデルはV型8気筒6.2リッター OHVのHEMIエンジンをスーパーチャージャーで過給することで707馬力もの出力を達成しています。

これに組み合わせられるトランスミッションは8速オートマチックと6速マニュアルとなっています。この車のブレーキもブレンボのフロント:6ポッド、リア:4ポッドとなっています。

この車ではエンジンキーもブラックとレッドの2種類が用意され、それによって出力もブラック:500馬力、レッド:707馬力と変化するようです。馬力単価は1.1万円程度、アメリカ車は安いですね。エンジン出力だけの単純比較ならイタリアン・スーパーカーの5分の1程度で500馬力を堪能出来ます。

価格:750万円/800万円

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メルセデス AMG C63 S 出力:503馬力

メルセデス AMG C63 S

お買い得な車にメルセデスが登場するとは思いませんでした。メルセデス AMG C63 SはV型8気筒4リッター・ツインターボエンジンを搭載しており、C63では出力476馬力ながらも、Sモデルになると503馬力まで向上します。

車体もCクラスと比較してフェンダーを拡幅することで左右15mmづつ拡大した他、車高は15mm低めることで迫力のある外観となっています。組み合わせられるトランスミッションはAMGスピードシフトMCT、タイヤもこの出力にあわせてフロント:245/35R19、リア:265/35R19のファットなものが装着されています。

アメリカでの価格は850万円、日本の販売価格と比較して500万円近く安いですね。これがランクインの理由でしょうか。
馬力単価はアメリカでは1.7万円程度ながらも、日本では2.7万円まで上昇してしまいます。

価格:850万円

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シボレー・コルベット Z06 出力:650馬力

シボレー・コルベット Z06

アメ車強し!を印象つけるシボレー・コルベット Z06が4台目にランクインです。このモデルもV型8気筒6.2リッター OHVエンジンをスーパーチャージャーで過給することで650馬力の出力を達成しています。

ダッジ・チャレンジャー SRT ヘルキャットと比較して出力は低く、価格は高めながらも装備面はより充実しています。トランスミッションはパドルシフト付きの8速オートマチックか、シフトダウン時に自動でブリッピングを行う7速マニュアルが選択可能です。

先日も紹介した通り、格好良いホイールと、ミシュラン パイロット スーパースポーツの組み合わせも選べるこのモデル、馬力単価は1.4万円です。

価格:930万円

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レンジローバー・スポーツ スーパーチャージド 出力:510馬力

レンジローバー・スポーツ スーパーチャージド

またちょっと(筆者的には)意外なモデルが登場しました。レンジローバー・スポーツ スーパーチャージドはその名の通り、エンジンにはV型8気筒5リッター・スーパーチャージャー付きを搭載しており、出力も500馬力超えの510馬力となっています。それでいながら価格はアメリカでは945万円程度で販売されているようです。日本では1,600万円に上昇、あまりにも違い過ぎではないでしょうか。このクラスの車を買われる方には問題ありませんかね。

馬力単価はアメリカでは1.9万円、日本では3.1万円まで上昇します。

価格:945万円

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キャデラック CTS-V 出力:640馬力 価格:980万円

キャデラック CTS-V

キャデラックのミドルクラスセダンであるCTSにシボレー・コルベット Z06用のV型8気筒6.2リッター OHV・スーパーチャージャー付きエンジンをデチューンして搭載したモデルがCTS-Vです。BMWのM5やAMGをライバルとして開発されたこのモデルはブレンボ製のブレーキを装備するなど、ストッピングパワーも強化されています。この車もやはり日本では1,330万円と高くなってしまいますが、M5と比べればより高い出力ですので馬力単価でのお買い得度では上回っています。

その馬力単価はアメリカでは1.5万円、日本では2.1万円ですのでメルセデス AMG C63 Sよりもお得です。

価格:980万円

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ダッジ・バイパー SRT クーペ 出力:645馬力

ダッジ・バイパー SRT クーペ

価格が1,070万円(日本円換算)になったところでV型10気筒8.4リッターエンジンを搭載するダッジ・バイパー SRT クーペが登場しました。エンジン出力は645馬力、DOHCではなくV型10気筒エンジンに至ってもOHVであるところがアメ車らしい特徴です。

ローングノーズ・ショートデッキのスタイルは全長も長そうに見えますが、実際はポルシェ911よりも短いなど、意外やコンパクトな車体に高出力エンジンを搭載しています。最高速も330km/hオーバーを達成、先日も紹介したフロント:295/30 ZR18、リア:355/30 ZR19のワイドなタイヤなども装備し、この大パワーを確実に路面に伝えます。

馬力単価は1.7万円です。

価格:1,070万円

BMW M5 出力:560馬力 

BMW M5

これまた予想外の車が登場しました。キャデラック CTS-Vがライバルと想定するF10型M5は先代のV型10気筒エンジンから新たにV型8気筒4.4リッター・ツインスクロールターボに搭載エンジンを変更し、560馬力の出力を達成しています。トランスミッションには7速 M DCTドライブロジックを組み合わせ、0-100km/hが4.3秒を実現しています。

日本での価格は1,550万円、意外やアメリカとの価格差が小さめです。

馬力単価はアメリカでは2万円、日本では2.8万円です。

価格:1,150万円

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BMW X5 M 出力:567馬力 

BMW X5 M

またBMWのモデルが登場しました。V型8気筒4.4リッター・ツインスクロールターボにより567馬力を発揮する高性能SUVとして登場したX5 Mは、重量級の車体ながら0-100km/hが4.2秒の俊足ぶりを発揮します。トランスミッションも8速 M スポーツ・トランスミッション ドライブロジックが組み合わせられ、多段化が進んでいます。装着されるタイヤは21インチの大径ホイールにフロント:285/35 R21、リア:325/30 R21のワイドなものを装着しました。当然、ブレーキもそれなりのものが装着されており、6ポッドキャリパーとドリルドローターの組み合わせはまさにスポーツカーのスペックです。

日本での販売価格は約1,600万円、馬力単価はアメリカでは2.1万円、日本では2.8万円です。

価格:1,170万円

BMW「X5」最新モデル情報

 

メルセデス AMG GLE63 出力:550馬力

メルセデス AMG GLE63

最後の1台にもメルセデス AMGがランクインしました。V型8気筒5.5リッター・ツインターボエンジンを搭載するAMG GLE63の最高出力は550馬力、これによる0-100km/hは4.2秒と、ライバル車の1台であるX5 Mと同じ値となっています(車格的にはX6 Mが相手かもしれませんが)。

NISSAN GT-Rが何故ランクインしていないのだろうと思い調べてみましたが、アメリカでの販売価格は101,770ドルと、今回の「10万ドル(日本円換算:約1,200万円)以下で!」という規程では若干予算オーバーとなってしまうようです。

紹介したほぼ全てのモデルが、日本では大幅に高価になってしまいますが、GT-Rなら逆に947万7千円(税込)からと日本国内のほうが安く変えます。日本でなら当然、ランクインしますね。

価格:1,195万円

メルセデスベンツ「GLE」最新モデル情報

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記事参照元:ROAD & TRACKhttp://www.roadandtrack.com/

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